| Yeni Dodge (Doç) Nitro Jeep 2.8lt Turbo Dizel 3.7lt ve 4.0lt Litre Benzinli Motor ile Türkiye'de |
 Dodge Nitro’nun ferah, fonksiyonel ve esnek iç mekanı içine alabildiği yolcu ve yüklerle yaptığı etkinin ötesinde bir etki yaratıyor. Cesur, pratik ve etkin iç mekan tasarımı modern krom ve gümüş vurgular, okunması kolay bir gösterge grubu, ve eşyalarınız için tüm iç mekan boyunca akıllı saklama alanları sunuyor. Güçlü direksiyonu, vites kolunu, kumanda düğmelerini sıkıca tutun ve o anda anlayacaksınız ki Nitro en iyisi.Dört Tekerlekten Çekiş. Demek bir yerlere gitmek istiyorsunuz? Tüm Nitro modellerinde standart dört tekerlekten çekiş sistemi bulunmaktadır. "Shift on the fly" yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi 2.8 L Dizel ve 3.7 L Benzinli motorlarla beraber standart olarak sunulmaktadır. 4.0 L Benzinli motora sahip Nitro modellerinde ise dört tekerlekten herhangi birisine ihtiyacınız olduğu yerde ve zamanda maksimum tutunma için gücü yönelten tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi bulunur.  Tarz Sahibi JantlarNitro'nun standart performans süspansiyonu ve köşeler yerleştirilmiş tekerlek tasarımı size kaldırımları cezalandıran bir çekiş ve düzgün, istikrarlı bir sürüş sunar. Uzun ve kısa kollu (SLA) bağımsız ön süspansiyon sağlam yol ve direksiyon hakimiyeti sağlarken yeni sabit akslı beş kollu arka süspansiyon özellikle araç tam yüklüyken veya römork çekerken gelişmiş denge sağlar. Nitro R/T modelinde yola daha da iyi tutunmak için 20 inç jantlarla beraber benzersiz, performansa göre ayarlanmış süspansiyon bulunmaktadır. Elektronik Denge Programı * (ESP) Nitro'nun tüm hızlarda çekiş kontrol, fren yardımcı sistemi ve Elektronik Devrilmeyi Engelleme sistemini içeren Elektronik Denge Programı (ESP)* aşırı direksiyon hareketlerinde sürücünün aracın kontrolünü elinde tutmasına yardımcı olur. ESP otomatik olarak gazı kontrol ederek ve tekerleklere ayrı ayrı fren uygulayarak aracın yoldan çıkmasına engel olacak şekilde çalışır. Tüm hızlarda çekiş kontrol motor gücünü azaltır, dönen yapan tekerleklere fren uygular ve patinaj saptandığında uygun tekerleğe torku transfer eder. Seçilebilir kısmi-çekiş modu ise aracı derin bir çamur veya kardan kurtarmak gibi durumlarda yardımcı olmak için sistemin yardımını azaltır. Fren yardımcı sistemi acil frenleme durumlarında etkin frenleme sağlanmasını yardımcı olur. Elektronik devrilmeyi engelleme sistemi ise devrilmenin olabileceğini hisseder ve bu tür bir kazanın olabilirliğini azaltmak için doğru tekerleğe fren gücü uygular. * Her zaman dikkatli, yol ve hava şartlarına uygun şekilde kullanın. Mutlaka emniyet kemerinizi takın ve trafik kurallarına uyun.  Büyük Alüminyum Jantlar20-inç platin kaplama alüminyum jantlar (R/T’de standart, SXT’de opsiyonel) Nitro’nun kendinden önceki SUV kalabalığının arasında fark edilmesini garanti eder. Zaman ayağa kalkıp farkedilme zamanı ise, Nitro yepyeni yerlere akacaktır. Kaza Önleme Elektronik Denge Programı * (ESP) Nitro'nun tüm hızlarda çekiş kontrol, fren yardımcı sistemi ve Elektronik Devrilmeyi Engelleme sistemini içeren Elektronik Denge Programı (ESP)* aşırı direksiyon hareketlerinde sürücünün aracın kontrolünü elinde tutmasına yardımcı olur. ESP otomatik olarak gazı kontrol ederek ve tekerleklere ayrı ayrı fren uygulayarak aracın yoldan çıkmasına engel olacak şekilde çalışır. Tüm hızlarda çekiş kontrol motor gücünü azaltır, dönen yapan tekerleklere fren uygular ve patinaj saptandığında uygun tekerleğe torku transfer eder. Seçilebilir kısmi-çekiş modu ise aracı derin bir çamur veya kardan kurtarmak gibi durumlarda yardımcı olmak için sistemin yardımını azaltır. Fren yardımcı sistemi acil frenleme durumlarında etkin frenleme sağlanmasını yardımcı olur. Elektronik devrilmeyi engelleme sistemi ise devrilmenin olabileceğini hisseder ve bu tür bir kazanın olabilirliğini azaltmak için doğru tekerleğe fren gücü uygular. * Her zaman dikkatli, yol ve hava şartlarına uygun şekilde kullanın. Mutlaka emniyet kemerinizi takın ve trafik kurallarına uyun. Frenler Nitro'nun standart, fren yardımcı sistemli dört tekerlekte disk kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) daha kısa durma mesafeleri için tekerleklerin kilitlenmesini önlemeye ve aşırı frenleme veya kaygan koşullarda daha iyi kontrol sağlamaya yardım eder. Zorlu ve dayanıklı kaliperler sessiz ve sorunsuz bir durma gücü için çelik disklere yapışır.  Lastik Basıncını İzlemeDüzgün lastik basıncını korumak performansı ve yakıt ekonomisini iyileştirir ve daha da önemlisi, sizi ve yolcularınızın güvende olmasına yardımcı olur. Nitro’da herhangi bir lastikte az veya fazla basınç saptandığında sürücüyü hemen uyaran standart bir lastik basıncı izleme uyarı lambası bulunmaktadır. SXT ve R/T modellerinde her bir lastiğin gerçek basıncını elektronik araç bilgi merkezinde (EVIC) gösteren bir lastik basıncı izleme göstergesi bulunmaktadır. Direksiyonda Müzik Sistemi Kumandası Parmaklarınızın ucunda müzik. Bu özellik aracı kullanırken size kolaylık sağlamasının yanında her iki elinizin de sürekli direksiyonda olmasını sağlar. O zaman ne duruyorsunuz, her direksiyonun arkasında geçtiğinizde açın müziğin sesini ve ritmi hissedin. (SXT ve R/T modellerinde standart). Koltuklar Tam Katlanan Koltuk İnsanlar. Yükler. Nitro’nun standart öne tam katlanan ön yolcu ve arka 65/35 oranında katlanır koltukları beş yetişkinden 2.6 metre boyunda tahtalara kadar hiçbir şeyden vazgeçmeden her şeyi taşıyabilmek için ihtiyacınız olan esnekliği sağlar. Arkaya Yatan Arka Koltuklar Standart ark 65/35 oranında katlanır arkaya yatan koltuklar ilave konfor için 21.5’den 33.5 dereceye kadar dört farklı açıyla arkaya yatırılabilir. Ön Yolcu Tam Katlanan Koltuğu Nitro’nun sırt bölümü alçak ön yolcu koltuğu sadece rahat değil, uzun eşyaların araca kolayca yerleştirilebilmesine izin veren tam düz olacak şekilde katlanma becerisiyle çok yönlü de. Ve park edildiğinde, katlanmış ön yolcu sırtlığı laptop’unuzun veya diğer eşyalarınızın kolay ulaşabileceğiniz bir mesafede olacak şekilde masa görevi de görebilir. Isıtmalı Koltuklar Nitro’nun görünüşünün bile yeterince ateşli olmadığı o soğuk kış geceleri için, opsiyonel ısıtmalı ön deri kaplama koltuklar işleri kızıştırıyor. Karbon fiber ısıtma elementleri koltuk sırtlarını ve alt minderleri isteğinize göre yüksek veya düşük sıcaklık ayarlarına göre güvenli bir şekilde ısıtıyor. Elektrikli Ayarlanabilir Sürücü Koltuğu Davranışı düzeltmeyi unutun, koltuğu düzeltmekten konuşalım. Nitro SXT ve R/T modellerinde uzun mesafelerde konforlu sürüş için altı yöne elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu standarttır. Nitro SE modellerinde manuel olarak ayarlanabilir koltuklar bulunmaktadır. Motor Seçenekleri 2.8-Litre Turbo Dizel Motor Her zaman güvenilir ve yakıt-sever 2.8 litre turbo dizel motor beklediğiniz gücü ve torku size veriyor. Ayrıca, dizel motorumuz bir depo yakıt ile daha ileriye gitmenizi ve böylece alıştığınız kadar sık depoyu doldurmanızı gerektirmeyen olağanüstü yakıt ekonomisi* sunuyor. * Üretim tahmini L/100km: 11.1 Şehir içi / 7.3 Şehir dışı 4.0-Litre V6 Motor Başları döndürecek güçten konuşalım: Nitro R/ ve sizi koltuğa yapıştırması garanti 259 hp güç ve 359 Nm tork üreten yeni tamamen alüminyum SOHC 4.0 litre V6 motor ile harareti artırıyor. Güç: 6000 dev/dak’da 194-Kw (DIN) Tork: 4.200 dev/dak’da 359 Nm Üretim tahmini L/100km: 18.5 Şehir içi / 10.6 Şehir dışı 3.7-Litre V6 Motor Nitro SXT ve SLT modellerindeki 3.157 kW güç ve 319 Nm tork üreten 7 litre SOHC V6 motor altı vitesli manuel veya opsiyonel dört vitesli otomatik şanzımanla eşleşmektedir. Bu kendini kanıtlamış enerji santralı hafif alüminyumdan üretilmiştir ve kesin kontrol ve etkinlik için gelişmiş elektronik gaz kumandası içerir. Güç: 5200 dev/dak’da 157-Kw (DIN) Tork: 4000 dev/dak’da 319 Nm Üretim tahmini L/100km: 17.3 Şehir içi / 9.3 Şehir dışı FİYATLAR
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||